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      當前位置:首頁 > 新聞信息 > 公司新聞 > 丹陽市東方合金有限公司為你介紹鎳基合金GH3128

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      來源 : www.aay99.com   發布時間 : 2016-06-21

           GH3128是以鎢、鉬固溶強化并用硼、鈰、鋯強化晶界的鎳基合金,具有高的塑性,較高的持久蠕變強度以及良好的抗氧化性和沖壓、焊接等性能。合金適用于制造在950℃以下工作的航空發動機燃燒室和加力燃燒室零部件,使用效果良好。其綜合性能優于GH3044和GH3536等同類鎳基固溶合金,主要產品為冷軋薄板,也可供應熱軋板、棒材、鍛件、絲材和管材。交貨狀態固溶溫度為1140~1180℃,空冷。高溫性能經1200℃補充固溶處理后進行檢驗。冷軋薄板0.8~4.0mm、熱軋板4~14mm、冷拉焊絲Φ0.3~10mm。冷軋板和熱軋板于固溶和酸洗;焊絲于冷拉、半硬或固溶和酸洗狀態。

             丹陽市東方合金有限公司是一個集研究、開發、生產特種合金材料的高新技術企業。公司專業生產各種合金材料,如高溫合金(GH4145、GH4169、GH3030、GH3128、GH2132,In718)、耐蝕合金(Incoloy800H、Incoloy825、Inconel600、Inconel625、904L)、精密合金(Ni36、4J29、1J79)。產品廣泛應用于石油化工、電站脫硫、航空航天、艦船、工業閥門、通訊電子等行業,從材料性能使用最佳角度,為應用領域的高溫、高壓、腐蝕、磨損、疲勞、蠕變等環境,提供科學的解決方案和優良的產品服務。 
        公司擁有專業先進的生產設備、檢測設備,配備了真空感應爐、電渣重熔爐、熱處理爐,光譜分析儀、碳硫分析儀、超聲波探傷儀、金相顯微鏡、金屬拉伸試驗機、高溫蠕變與持久強度試驗機以及鍛造、軋制、穿孔、拉拔、機加工等生產設備,在產品生產到交貨的過程中,通過設備和人員對各環節的精細控制,達到供貨的超質超量,實現客戶最大化的滿意。 公司通過了ISO9001、2000質量管理體系認證,公司正在申辦的證書有CE、TUV、DNV、GL、BV。 
        公司以誠信為中心,以為客戶提供優質產品和滿意的服務為目標,以讓客戶滿意的程度為衡量我們成功與否的最重要的標準。

       

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      2017-02-14     高溫合金占發動機總重量的40%-60%,航空發動機推重比的提高,70%以上的貢獻來自材料技術。??哲娧b備建設提速,民用航空市場需求更為龐大,艦船、發電等燃氣輪機國產化是大勢所趨,預計未來20年我國發動機及燃氣輪機需求規模超萬億,將帶來超過2000億元的高溫合金需求。

        全球高溫合金產業發展現狀 寡頭特征明顯

        2012年,全球高溫合金消費量為28萬噸,占鋼鐵總消費量的0.02%,市場規模達100億美元。目前來看,全球范圍內能夠生產航空航天用高溫合金的企業不超過50家,主要集中在美、英、法、德、俄、日等國,整個行業具有較為明顯的寡頭特征。在涉及航天航空應用領域的高溫合金鋼產品,發達國家均視其為戰略軍事物資,對外進行嚴密管控。

        美國在高溫合金研發以及應用方面一直處于世界領先地位,年產量約為5萬噸,其中近60%用于民用領域。美國有多家獨立的高溫合金公司,包括能夠生產航空發動機所用高溫合金的公司有通用電氣公司(GE),普特拉-惠特尼公司(PW),以及其他能生產特鋼和高溫合金的公司如漢因斯-斯泰特公司(HaynesStel-liteCompany),佳能-穆斯克貢公司(Cannon-MuskegonCorporation),因科國際公司(IncoInternationalInC),特殊金屬公司(SpecialMetalInC)和卡彭特公司(Carpenter)等。

        歐盟國家中英、德、法是世界上主要的高溫合金生產和研發代表。英國是世界上最早研究和開發高溫合金的國家之一。英國的鑄造合金技術世界領先,代表性的是國際鎳公司(MondNickelcompany)的Nimocast合金,后該國的飛機發動機制造商羅羅控股公司(Rolls-Royceplc)又研制了定向凝固和單晶合金SRR99、SRR2000和SRR2060等,主要用于航空發動機制造。

        日本在鎳基單晶高溫合金、鎳基超塑性高溫合金和氧化物晶粒彌散強化高溫合金方面取得較大的成功。近年來則致力于開發新型耐高溫合金,并成功開發出在1200℃高溫下依然能保持足夠強度的新合金。日本主要的高溫合金生產企業是IHIcorporation,JFE、新日鐵和神戶制鋼公司。但是近年來,日本所有鋼企的整體營業利潤不容樂觀,公司整體業績呈下滑趨勢,但是生產航天航空領域所需要的鋼材是營業利潤主要來源之一,用以彌補其他業務收入的損失。

        我國高溫合金產業供不應求局面未發生明顯變化

        我國2009年高溫合金材料年生產量約1萬噸左右,每年需求達2萬噸以上。近年來需求端不斷提升,供不應求的局面未發生明顯變化。

        國內從事高溫合金材料生產的企業數量有限,分為生產基地和研發基地兩大類。生產方面主要形成了以撫順特鋼、上鋼五廠、長鋼三廠和齊齊哈爾等特鋼廠等

        為主體的變形高溫合金生產基地、以航空發動機制造公司精密鑄造廠為主體的鑄造高溫合金生產基地和以鋼鐵研究總院、北京航材院和沈陽金屬所等科研院所為主體的高端高溫合金材料的生產研發基地等三大基地。我國目前航空和其他工業部門使用的各種一般高溫合金均可在國內生產供應。

        國家對高溫合金產業高度重視,2010年國家最高科學技術獎頒發給我國高溫合金之父、中國科學院金屬研究所所長師昌緒院士。在經濟轉型升級的背景下,《國家“十二五”科學和技術發展規劃》將新材料列為七大戰略新興產業之一,一系列重大政策出臺為高溫合金產業發展提供了有力的支持。

        我國軍用航空發動機產業將迎來龐大市場

        2014年中國國防預算8082.3億元,同比增長12.2%,增速高于2013年,過去20年保持兩位數以上的復合增速,軍費穩定高速增長為軍備建設提供了有力支撐。然而,就軍費占GDP的比重來看,近20年中國軍費占GDP比重始終保持在1%-1.5%之間,即使以斯德哥爾摩國際和平研究所的統計數據,中國軍費歷年來占GDP的比重仍不到2%,低于英、法、印度的2%-3%,更遠低于美、俄的4%-5%,因此我們認為,我國軍費仍有巨大的增長空間,預計未來10年我國的國防開支將保持12%左右的年均增速。

        我們認為,2014年美國重返亞太戰略繼續深化、周邊島嶼紛爭、朝核危機、克里米亞危機等因素使得我國面臨的外部戰略壓力進一步增大。軍事實力尤其是??哲娧b備水平相對落后導致我國在處理上

        述危機問題時受到制約,馬航事件從另一個側面折射出這一問題,今年4月習近平視察空軍機關時談馬航事件,也言及馬航失聯令人痛心,強調要加快建設空天一體的強大空軍。我國國家安全委員會的設立等一系列舉措體現我國維護國家安全的決心。隨我國安全戰略向外擴展,航母、大型運輸機、預警機、先進戰斗機等的??哲娢淦餮b備建設已進入快速裝備通道。

        我們預計,未來20年中國各類戰機采購需求在約2900架,對航空發動

      2018-05-02gh4169材料的技術標準:gjb 2612-1996《焊接用高溫合金冷拉絲材規范hb 6702-1993《wz8系列用gh4169合金棒材》q/6s 1034-1992《高溫緊固件用gh4169合金棒材》q/3b548-1996《gh4169合金鍛件》q/3b 548-1996《gh4169合金鍛件》q/3b 4048-1993 《yzgh4169合金棒材》q/34050-1993 《gh4169合金板材》q/3b 4051-199《gh4169合金絲材》gb/t14992-2005《高溫合金》

      2020-09-14在進行金屬冶煉加工期間經常需要在高溫環境下完成,如果材料無法抵抗高溫條件就容易出現質量問題,所以現在很多加工場所中都會重視金屬材料的選用情況。在科技發展進步的同時也開始產生出大量的合金材料,有的合金材料的廣泛應用不僅有效提升了產品的品質,也為人們的生活和工作帶來了很多便利條件,目前合金材料的分類方式也比較多,鎳基合金就是其中的一種,那么這種金屬材料的實際應用效果如何呢?使用鎳基合金可以彌補很多傳統金屬材料所不具備的應用優勢,這種合金材料對于高溫環境的耐受性很高,所以在高達一千度的溫度環境中材料也可以保持原有狀態不發生改變,這種材料的強度也很高,而且耐腐蝕性能突出,所以在進行加工生產的過程中更加便捷,材料也可以使用更長時間。
      現在鎳基合金的應用范圍也開始不斷擴展,很多行業領域中都會重視這種材料的應用情況,例如在海洋加工領域中可以使用這種材料制作熱交換器等裝置,另外現在人們也非常重視環保工作的開展情況,在環保領域中使用這種合金材料可以制作廢水處理等設備,也可以用于脫硫裝置的制作中使用。
      能源領域的發展其實也離不開鎳基合金的應用,在進行煤炭加工的過程中這種合金材料也發揮著重要作用,是工業加工場所中不可或缺的原料之一。

      2017-03-17     固溶強化的鎳基高溫合金(如GH3030,GH3039,GH3044,GH141等)鍛件一般采用固溶時效處理。固溶處理的目的,不但是為了溶解基體內的碳化物和r′相,以獲得均勻的固溶體,為時效作組織準備,而且也是為了獲得適當的晶粒度。
        一般固溶處理溫度在1040~1230℃范圍內,需確定恰當的固溶處理加熱溫度和保溫時間,以防止r相晶粒不均勻長大、過熱和過燒。有些合金,除了固溶時效處理外,還采用中間熱處理,以獲得較高的持久強度、高溫塑性和較小的缺口敏感性。

      2019-09-09粉末冶金高溫合金

         用粉末冶金工藝制成的高溫合金。這類合金早起源于彌散強化合金。1962年杜邦公司根據二氧化釷在鎢中具有彌散強化作用的原理,研制出一種用粉末冶金工藝制成的二氧化釷彌散強化的高溫材料,稱之為TD鎳,從而開始了粉末冶金高溫合金的生產。
         粉末冶金高溫合金通常按合金強化方式分為彌散強化型和沉淀強化型兩類。彌散強化型高溫合金是用惰性氧化物來強化的,這種氧化物的物理和化學性能高度穩定,在一般沉淀強化相軟化、聚集甚至溶解的溫度下,仍保持相當高的強化效果。由于這種惰性氧化物彌散均勻分布才有強化效果,且它與基體合金比重相差懸殊,無法用常規的熔煉工藝來生產,而只能采用粉末冶金方法。彌散強化高溫合金除了用內氧化、化學共沉淀、選擇性還原等方法制取外,1970年的J.S.本杰明又用機械合金化新工藝制成了用氧化釔彌散強化的高溫合金。機械合金化是用金屬粉或中間合金粉與氧化物彌散相混合,在球磨機中球磨,使粉末反復焊合、破碎,從而使每一顆粉末成為“顯微合金”顆粒。這種新的工藝方法可以制造成分十分復雜的彌散強化高溫合金。
         沉淀強化型高溫合金,它是為了克服常規熔煉工藝的缺點,提高高溫合金的綜合性能,并為提高合金利用率而發展起來的。這種粉末冶金高溫合金采用預合金化粉末,每個粉末顆粒實際上就是一個“顯微鋼錠”,合金偏析只能在粉末顆粒的細小范圍內發生。因此,與相同成分的鑄造合金相比,沉淀強化型高溫合金的成分偏析小,初熔溫度高,有害相析出的傾向小,提高了合金的綜合性能;并且能使本來難于變形的合金成型,減少了切削加工量,提高了合金的利用率。特別是隨著高溫合金成分日趨復雜、零件尺寸不斷增大,這種粉末冶金高溫合金顯示出更大的優越性。
         高溫合金通常含有活潑元素,并且由于粉末顆粒的冷態不可壓縮性,合金在整個粉末冶金制造過程中都始終在真空或惰性氣體保護之下,而且采用熱態成形工藝。為了適應粉末冶金高溫合金的發展,一系列先進的粉末冶金技術,如真空或惰性氣體霧化法、真空旋轉電極法、真空電子束旋轉電極法等制粉技術,以及熱等靜壓、熱擠壓、超塑性等溫鍛造等成形工藝得到發展。應用新發展的一種快速凝固技術,可使粉末冷卻速度達100萬度/秒,其初熔溫度又比一般粉末進一步提高,因而更有利于提高高溫強度。
         粉末冶金新技術的發展不但使一些高溫合金擴大了用途,如把原來只能用作燃氣輪機葉片的IN-100這種高度合金化的鑄造高溫合金成功地用粉末冶金法制成渦輪盤,從而大大提高了渦輪盤的高溫強度和工作溫度,而且還發展了一些高溫合金新品種,特別是用機械合金化生產的彌散強化、沉淀強化和固溶強化相結合的高溫合金,如MA754、MA6000等。由于綜合利用了3種強化效應,合金的強度更加提高,適用溫度范圍更廣,進一步擴大了高溫合金的使用領域。

      2017-05-09據新華社電,6日,中國空軍運-20飛機授裝接裝儀式在空軍航空兵某部舉行,中央軍委副主席許其亮出席儀式??哲娦侣劙l言人申進科表示,我國自主發展的運-20飛機正式列裝空軍航空兵部隊,標志著空軍戰略投送能力邁出關鍵性一步。中投證券認為,運-20是中航飛機(000768,股吧)拳頭產品,新型飛機服役將帶動上游航材需求,高溫合金、鈦材和航空鍛件需求有望提升。

      運-20飛機是空軍戰略性、標志性、引領性裝備,是我國自行研制的一種200噸級大型、多用途運輸機,可在復雜氣象條件下,執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。該機的順利研制并正式列裝部隊,實現了空中戰略投送裝備自主發展重大突破,標志著我國航空設計制造能力邁上新臺階,對推進我國經濟和國防現代化建設,提高空軍戰略投送能力具有重要意義。

      中投證券研報顯示,運-20從開始研制到交付僅僅用了8年,表明我國航空工業的巨大進步。運-20等新型飛機研制成功將拉動上游材料需求,有望改善相關供應商整體盈利水平。其中,高溫合金和鈦材有望率先受益。

      另外,我國發動機項目也在抓緊研制中,對材料需求構成支撐。從最新動態來看,7月4日至5日,工信部在上海組織召開大型客機發動機驗證機項目初步設計評審暨轉入詳細設計階段會議。工信部副部長辛國斌表示,要把握機遇,充分認識我國航空發動機發展的戰略意義,積極推動驗證機研制各項工作,全面完成詳細設計階段任務。另外,北京市工商局企業信用信息公示系統顯示,中國航空發動機集團有限公司已于5月31日成立,注冊資本500億元。

      航空發動機項目的快速推進和下游需求增長,為高溫合金材料帶來巨大需求。據券商研報介紹,高溫合金占發動機總重量的40%-60%,航空發動機推重比的提高,70%以上的貢獻來自材料技術。目前來看,全球范圍內能夠生產航空航天用高溫合金的企業不超過50家,整個行業具有較為明顯的寡頭特征。對于涉及航天航空應用領域的高溫合金鋼產品,發達國家均對外進行嚴密管控。

      為提升高溫合金材料技術,工信部發布了《國家增材制造產業發展推進計劃(2015-2016年)》 ,明確要求突破高溫合金等材料技術。隨著??哲娧b備建設提速,以及民用航空市場需求增長,我國發動機及燃氣輪機需求規模將超萬億,高溫合金需求有望超過2000億元。券商研報認為,萬澤股份(000534,股吧)通過引入核心技術團隊,戰略轉型高溫合金領域,在高溫合金母合金技術研發方面已成功熔煉近300 爐,建立了超高純度高溫合金熔煉核心技術體系。鋼研高納(300034,股吧)主要從事航空航天材料中高溫合金材料的研發、生產和銷售,具有國內幾乎所有牌號高溫合金生產的技術和能力。

      2019-02-16

      INCOLOY 800 H是一種廣泛應用于高溫承壓結構件的奧氏體耐熱合金. 800 H的高強度主要是由于添加了碳,鋁,鈦元素,并且在最低1149℃溫度下退火以達到晶粒度ASTM 5等級或者更粗. 
      對于800 H在787℃以下使用,焊接使用 82(ER NiCr-3)的焊絲.R A 330-04(N08334)焊絲具有相匹配的熱膨脹系數,更高的強度.如果希望獲得最大的力學強度,最好使用焊絲617(ERNiCrCoMo-1)或者焊條117(ENiCrCoMo-1). 
      為了避免800H焊接部件在 538℃ 以上可能發生的應力松弛而導致晶界開裂, 需要在899℃進行焊后熱處理,保溫時間根據材料厚度每25毫米保溫一小時(至少半小時/25毫米厚度),然后空冷. 
      材料標準UNS 美標: N08810 W. Nr./EN 歐標:  1.4959 ASTM: B 409, B 408, B 407 ASME: SB-409, SB-408, SB-407 Code Case 1325 
      材料特性高的ASME VIII 材料設計許用應力值(許用溫度最高到1650°F) 良好的高溫耐氧化性能(最高到1900°F) 耐氯離子應力腐蝕開裂 主要應用乙烯裂解爐急冷鍋爐 制氫轉化爐一段爐下集氣管,豬尾管 氣化爐內件 電加熱元件套管
      800H合金具有以下特性: 
      1.在高達500℃的極高溫的水性介質中具有出色的抗腐蝕性 
      2.很好的抗應力腐蝕的性能   
      3.很好的加工性
      Incoloy 800H 應用范圍應用領域有: 
      1.硝酸冷凝器——耐硝酸腐蝕 
      2.蒸汽加熱管——很好的機械性能 
      3.加熱元件管——很好的機械性能 
      對于應用于高達500℃的環境,合金供貨態為退火態

      2018-11-23    我們之前推出的特鋼報告對整個特鋼行業做出了全面的梳理,本篇報告則重點關注高溫合金的發展現狀和未來,以及下游航空航天核電和軍工領域大發展對高溫合金帶來巨大的需求空間,我國相關的高溫合金企業面臨巨大的進口替代空間和行業發展空間,對相關標的維持推薦。
      我國鋼鐵產業已經進入成熟階段,普通大類特鋼整體產量也進入峰值區間。2015上半年,中國特鋼協會成員單位粗鋼產量為6222萬噸,同比減少2.91%。其中,普通鋼同比減少4.14%,優質鋼同比減少1.16%,特殊鋼同比減少3.69%。特鋼行業當前處于較為低效的運行狀態,低端產品相對過剩,而高端產品相對不足。未來特鋼行業的重點發展方向仍然是高端非標定制化產品。
        高溫合金作為工業皇冠上的明珠材料,是特鋼領域中最為高端的產品之一。
        高溫合金材料最初主要應用于航空航天領域,由于其良好的耐高溫,耐腐蝕等性能,逐漸被應用到電力,船艦,汽車,冶金,玻璃制造,原子能等工業領域,從而大大的拓展了應用領域。隨著高溫合金的發展,新型高溫合金材料的出現,高溫合金的市場需求處于逐步擴大和增長的趨勢。從全球范圍而言,高溫合金年消費量達到28萬噸,市場空間超過100億美元。主要應用在航空航天領域(55%),其次是能源電力領域(20%),再次是機械汽車領域(10%)。而這一需求量隨著未來全球高端工業發展將會繼續提升。
         我國高溫合金經過之前的快速發展,當前已經初具萬噸左右的規模,未來隨著我國國防軍工航空航天等領域高端需求快速增長,高溫合金面臨著巨大的需求增長空間和進口替代空間。近今年來,我國大力推進的大飛機國產化和核電國產化等行業規劃將會給高溫合金帶來巨大的需求空間。謹慎保守估計,未來20年我國每年高溫合金的年平均需求量將會達到3.5萬噸,需求總量將超過70萬噸,其中航空發動機領域25萬噸左右,燃氣輪機領域12萬噸左右,汽車領域21萬噸左右,核電領域6萬噸左右,市場空間有望繼續提升。

      2016-12-27     變形高溫合金屬于復雜合金化材料,這些材料的合金化程度決定著材料的熱強性和可鍛性。由于合金的設計要求高溫合金具有抗高溫變形的能力,所以這類合金鍛造變形困難、塑性低、變形抗力大是理所當然的。較高的脫溶合金元素含量(40%~50%),使合金具有多相組織,并且再結晶溫度高,在高溫下加工硬化嚴重,從而降低了工藝塑性,增大了變形抗力。硫、鉛、錫等雜質使合金間結合力及晶界強度嚴重下降,對合金的高溫塑性有特別明顯的影響。含鈦和鋁的鐵基合金可能造成氮化物和碳化物偏析,它們可在鍛棒中形成條狀夾雜,從而影響合金的可鍛性。鎳基合金中的氮化物和氧化物也起著破壞合金可鍛性的作用。通過真空熔煉可以有效減少合金中的氧、氮及其他雜質的含量,消除或減輕合金中的偏析,顯著提高合金的可鍛性。 圖2是合金結構鋼、鐵基合金GH2036和鎳基合金GH4037的塑性曲線。表7為鐵基和鎳基高溫合金在不同設備上鍛造時的允許變形程度。由圖2和表7可以看出,鐵基高溫合金的工藝塑性比鎳基高溫合金的工藝塑性高。在高溫下沖擊變形時,設備每次行程的允許變形量,對鐵基合金為60%~65%,對鎳基合金為40%~50%。而合金結構鋼產生80%以上變形仍不出現脆性。在高速錘上進行模鍛時,鐵基合金的塑性(允許變形程度)有所增加,而鎳基合金的塑性則停留在原來的水平上,其原因是坯料在變形過程中因熱效應而溫升。為了提高合金的高溫塑性和鍛件質量,建議用熱擠鍛法或帶反力的閉式模模鍛高溫合金。

      2018-08-15社會主義市場經濟的繁榮發展是與時俱進的最佳體現。硬質合金刀片作為超硬刀具之一,是生產加工業強有力的切削利器,硬質合金作為現代工業的牙齒對生產制造業有著強大的促進作用。
       
          硬質合金刀片作為財富切削利器,是現代生產制造業最有效的加工利器,對社會經濟的發展有著重要的促進作用。硬質合金屬于粉末冶金工業,是由難熔金屬的硬質化合物和粘結金屬通過粉末冶金工藝制成的一種合金材料。硬質合金具有硬度高、耐磨、強度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕等一系列優良性能,特別是它的高硬度和耐磨性成為最主要的用途。我國作為硬質合金生產大國,又是全球生產制造大國,對硬質合金刀片的切削使用率是最廣泛的,也是全球硬質合金刀具市場份額最充足的陣地,所有硬質合金生產國家都以中國市場作為長期目標,這對我們既是機遇也是挑戰。
       
          經濟全球化的要求,使的日益激烈的市場競爭呈現優勝劣汰的明顯效果,硬質合金刀片市場的發展也需要與時俱進,走在經濟發展的潮流前線。我國“十二五”規劃對社會經濟有著明顯導向作用,尤其是高端裝備制造業對硬質合金刀片、硬質合金刀具的使用需求日益前端化,加上與時俱進的國產硬質合金刀片性能優勢日益明顯,我國硬質合金行業正從生產大國向生產強國進軍。
       
           社會經濟的高速發展是經濟全球化日益明顯的體現,也是改革開放與時俱進的最大成果,硬質合金刀片的與時俱進是硬質合金整體行業發展的必然方向,也是市場競爭最直接的表現。

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